Takviye bağlantı noktaları ve işlem yöntemi model ile güç aktarma sistemine göre değişir. Aracınıza ait kılavuzu doğrulamadan kablo bağlamayın; emin değilseniz yol yardım alın.
Önce araç ve akü tipini doğrulayın
İçten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlarda 12 V akünün konumu ve erişim noktaları aynı olmayabilir. Örneğin Dacia Duster kılavuzu hibrit versiyonda uzaktaki bağlantı noktalarını tarif eder ve bu aracın başka bir araca takviye amacıyla kullanılmaması gerektiğini belirtir. Bu ayrıntı bütün modeller için ortak bir kablo şemasının neden yeterli olmadığını gösterir.
Hasarlı aküye müdahale etmeyin
Sızıntı, şişme, belirgin hasar veya donma şüphesi varsa takviye denemeyin. Kıvılcım ve açık alevden uzak durun. Kablonun uygunluğu, bağlantı sırası ve uçların yerleri üreticinin ilgili model için verdiği talimata göre doğrulanmalıdır. Yüksek voltajlı araç bileşenlerine müdahale etmeyin.
Araç çalıştıktan sonra sorun bitmiş olmayabilir
Takviye, aracın neden çalışmadığını tek başına açıklamaz. Tekrarlayan çalıştırma sorunu varsa akü ve şarj sisteminin kontrol edilmesi gerekir. Servise gelirken ne kadar süredir sorun yaşandığını, aracın ne kadar beklediğini ve daha önce takviye yapılıp yapılmadığını paylaşın.
Aklınızda bulunsun.
- Aracın modelini, yılını ve motor tipini belirleyin.
- Kılavuzdaki akü/takviye bölümünü kontrol edin.
- Uygun ekipman veya bilgi yoksa yol yardım desteği alın.
Elektronik arıza tespiti
Renault veya Dacia’nızın modelini, yılını ve yaşadığınız belirtiyi paylaşın. Topkapı / Zeytinburnu’ndaki atölyemizde gerekli kontrolü birlikte planlayalım.
Hizmeti inceleyinKaynaklar ve araca özel bilgi
Üretici kılavuzları model ve donanıma göre değişir. Aşağıdaki kaynaklarda kendi aracınıza uygun sürümü seçin.
